2009-11-12 19:23:55 • Александр • Воронеж
AUDI 100 45 • 1994 г.в. • 2.6 л • бензин • 240 тыс. км

Вопрос
(Прошу прощения за некоректно заданный вопрос-случайно нажал на ОТПРАВИТЬ)

Доброго времени суток!
6-й день мучаюсь над вопросом как же все таки проверить уровень масла в коробке!???????
Щупа нет,контролькной пробки под шестигранник на поддоне тоже нет,есть лишь сливная.
Нашел инфу про то,что уровень проверяется ВАГовским щупом который идет под номером"02"!Далее нашел его размеры,его общая длина(если мастерить из просто какой-нибудь рояльной проволоки)равна 614 мм.есть и размеры от мин до макс,но не тут то было,если конечно я не ошибаюсь!Дело в том что эта длина намного превышает не только щуп двигателя(просто наблюдение)но самое главное превышает длину маслозаливной горловины выведенной под капот в район ГТЦ с красной заглушкой!Вставляю импровизированный щуп туда и чувствую как щуп такой длины упирается в загиб горловины подходя к поддону,протолкнуть конечно можно,но толкать во-первых еще см 10+-(точно не помню визуально),во вторых какой смысл от щупа в горизонтальном положении,ведь он загибается...
Так вот,хотелось бы спросить у Вас размеры этого щупа(если у меня ошибочные) и вообще прав ли я,может стоит дальше толкать его не обращая ни на что внимание???
И еще я видел что вы писали пользователям про 40-50мм от края поддона,как это правильно понять???Масло должно стоять в трубке или ....!
Очень жду ответа и буду крайне признателен за опиративную и достоверную информацию!!!
Спасибо!

Ответ
Со щупом не подскажу никак, так как не приходилось заниматься изготовлением.
Но, есть одно общее условие для АКПП: наличие уровня жидкости.
Обычно, смысл в том, что от дна поддона при работающем двигателе уровень ATF находится на расстоянии 40-50мм при температуре(!) ATF +30/50 градусов.
Потому, ищите способ, каким образом Вы будете измерять этот уровень в заданных пределах.